[实用新型]一种新能源汽车减速箱自动分离机构有效
| 申请号： | 202022023767.X | 申请日： | 2020-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN213235855U | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 徐哲;宋瑞起;叶佳勇;曾帅;睢乐;李君;宋兆华 | 申请（专利权）人： | 东风格特拉克汽车变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16D11/16 | 分类号： | F16D11/16;F16D23/02;H02K7/116 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;徐瑛 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车减速箱自动分离机构，包括驱动组件，所述驱动组件的输出端连接有驱动鼓本体，所述驱动鼓本体的表面开设有环槽，所述环槽内滑动连接有活动组件；所述活动组件的一端连接有扭矩传递组件，所述扭矩传递组件与减速箱组件相连接，所述减速箱组件与驱动鼓本体轴线平行设置，所述驱动组件包括电机、双联齿轮和驱动鼓齿轮；所述电机的输出端连接有双联齿轮，所述双联齿轮的一端啮合有驱动鼓齿轮；所述驱动鼓齿轮的一面与所述驱动鼓本体通过螺栓固定连接。解决了传统的新能源汽车，在非四驱必须工况中，节能效果较差，消耗大量能源的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 减速 自动 分离 机构 | ||
【主权项】：
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