[实用新型]车辆的电池模组和车辆有效
| 申请号： | 202022049633.5 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN214068788U | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 郭海宁;阎永恒;代康伟;李彦良;石岩石;肖泽鸿;洪秀玉;刘丽荣;文显亮;莫小芳 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司;孚能科技（赣州）股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/512;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 欧阳高凤 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的电池模组和车辆，所述电池模组包括：壳体和子电池模组；所述子电池模组为多个且设置在所述壳体内，所述子电池模组包括：多个并联单元，多个并联单元通过汇流排串联为所述子电池模组，所述并联单元包括：多个并联设置的单体电芯。本实用新型的车辆的电池模组，通过将多个单体电芯并联设置组成并联单元、多个并联单元串联设置组成子电池模组，并将电池模组分为多个子电池模组，以在其中一个单体电芯损坏时，子电池模组两端的电压保持不变，不影响子电池模组的工作，从而提高电池模组的工作稳定性，同时在其中一个子电池模组损坏时，可单独对损坏的子电池模组进行维修或更换，从而提高电池模组维修的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 模组 | ||
【主权项】：
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