[实用新型]一种电动汽车门槛结构有效
申请号: | 202022292291.X | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214028874U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 付军鹏 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车门槛结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的电动汽车门槛结构包括门槛外板、门槛内板和铝门槛加强梁;门槛内板包括与座椅横梁接触的第一竖直平面段和与动力电池对应的第二竖直平面段,第一和第二竖直平面段之间设置有避让段,在避让段以上的有效碰撞空间定义为上部碰撞空间,在避让段下方的有效碰撞空间定义为下部碰撞空间,铝门槛加强梁位于上部碰撞空间内,铝门槛加强梁的后端与门槛内板的第一竖直平面段之间设置有间隙。本实用新型涉的电动汽车门槛结构侧碰时不仅可以有效的将外载荷分散到梁架结构上和吸收碰撞能量,保证了门槛腔体有效碰撞性能,并且还增加了动力电池的布置空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 门槛 结构 | ||
【主权项】:
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