[实用新型]一种电动汽车电机控制器并联模块双面水冷结构有效
| 申请号： | 202022414840.6 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN213662250U | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 汪家安;张磊;杨瑞敏 | 申请（专利权）人： | 枞阳盛控新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人： | 汪纲 |
| 地址： | 246700 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电机控制器组件技术领域，具体涉及一种电动汽车电机控制器并联模块双面水冷结构，包括水冷板功率单元和导流基板，导流基板用于为若干个水冷板功率单元导入及导出冷却液，水冷板功率单元用于对IGBT模块进行散热；水冷板功率单元包括第一IGBT模块、水冷板和第二IGBT模块，水冷板的左、右侧壁均开设有第一安装孔，水冷板的的左、右侧壁对称安装有第一IGBT模块及第二IGBT模块，水冷板的内部开设有散热腔，散热腔的内部固定有若干个平行设置的散热翅片，水冷板底部连通有进水口与出水口；本实用新型两个IGBT模块共用一个水冷板，水冷板功率单元可作为部件使用，从而便于生产与维护；同时有利于提升空间利用率，增大功率密度，以利于轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 控制器 并联 模块 双面 水冷 结构 | ||
【主权项】：
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