[实用新型]一种全地形车换挡操纵机构及全地形车有效
| 申请号： | 202022437894.4 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN214248263U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 董林;张应清 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李宏志 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全地形车换挡操纵机构和全地形车，全地形车换挡操纵机构包括换挡杆组件和换挡轴支架；换挡杆组件包括换挡杆和换挡操纵支座，换挡杆铰接换挡操纵支座，换挡操纵支座铰接换挡轴支架，换挡杆的转动轴线与换挡操纵支座的转动轴线具有夹角，换挡操纵支座连接传动组件；换挡轴支架设有用于连接车身的换挡限位罩，换挡限位罩设有容纳换挡杆活动的档位凹槽。本实用新型的结构简单，可靠性高，换挡杆和换挡限位罩可预先安装调整，换挡限位罩的结构更加适配于换挡杆的档位活动，避免在安装于车架时出现二者安装精度低的问题，因此能够降低对换挡操纵机构的精度的要求，从而能够降低全地形车的生产和维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 换挡 操纵 机构 | ||
【主权项】：
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