[实用新型]一种车载登车梯有效
申请号: | 202022439447.2 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213895004U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 程煜寒;刘怿伟;陈中越;马宝玉;张韵;杨中 | 申请(专利权)人: | 重庆军通汽车有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78;B66C23/62;B60R1/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 杨柳 |
地址: | 402374 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及车用零配件领域,具体公开了一种车载登车梯,包括车体、支撑车体的伸缩支腿和登车梯,登车梯包括主梯、副梯、可拆卸连接主梯和副梯的连接部以及铰接主梯和副梯的铰接部,主梯与车体固定连接,铰接部包括水平设置的导向座和滑动件,导向座的一侧与主梯的下端固定连接,导向座上设有供滑动件倾斜或竖直滑动的滑槽,滑动件与副梯靠近主梯的一端连接。本方案当忘记对副梯进行收折时,副梯的下端受到地面竖直向上的压力,进而推动副梯上移,滑动件在滑槽内同步上移,进而能降低铰接部处受到的压力,能有效的对铰接部进行保护。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 登车梯 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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