[实用新型]一种有利于电动汽车电池散热的电池槽结构有效
申请号: | 202022484138.7 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN214068781U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 刘钦;李汉涛;赵宽;张梦寒;王建平 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | H01M10/655 | 分类号: | H01M10/655;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M50/244;H01M50/249;B01D46/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及新能源电池技术领域,且公开了一种有利于电动汽车电池散热的电池槽结构,包括电池槽本体与安置在电池槽本体内部的电池,电池槽本体外围包裹有球形散热壳,球形散热壳内部内部安置有箱体,球形散热壳包括在表面铺盖有过滤网和过滤网内部安置有散热板,球形散热壳顶部安置有连接板,箱体包括在底面安置的支撑板和支撑板底面安置的散热风扇。该有利于电动汽车电池散热的电池槽结构,通过在箱体外围包裹有球形散热壳,球形散热壳的的表面开设有多个散热孔,增大了电池的散热面积,有效的延长了电池的使用寿命,球形散热壳为拼装的结构,便于达到拆卸的效果,能够使得便于后期对内部的电池进行维修和更换的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 有利于 电动汽车 电池 散热 结构 | ||
【主权项】:
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