[实用新型]一种可变径车轮装置

摘要

本实用新型提供了一种可变径车轮装置，涉及车轮技术领域，解决了现有技术中车轮减震性差的技术问题。该可变径车轮装置包括安装座组件、多个轮胎段组件和多个减震连接组件，多个轮胎段组件成环型设置于安装座组件的周向，多个减震连接组件其一端与安装座组件固定连接，另一端与轮胎段组件固定连接，并且任一减震连接组件均可沿自身长度方向进行弹性变形，以使各个轮胎段分别靠近或远离安装座组件，本实用新型将轮毂等分为多个轮胎段组件，通过与其对应的减震连接组件相配合，依次受力进行弹性变形并迅速回正，减震性能好，大到崎岖山路，小到爬楼梯均可平稳运行，本实用新型用于提高车轮的减震效果。