[实用新型]一种铁路道轨用减震器

摘要

本实用新型公开了一种铁路道轨用减震器，包括混凝土枕和弹性垫层，所述混凝土枕的两端上方设置有垫板，且垫板的上端两侧设置有道钉，所述弹性垫层设置于垫板的中部内侧，且弹性垫层的上方设置有钢轨底座，所述钢轨底座的两侧设置有连接扣件，且钢轨底座的上方设置有钢轨支柱，所述钢轨支柱的两侧设置有延伸架，且钢轨支柱的上方设置有钢轨滑体。该铁路道轨用减震器设置有钢轨滑体，对称分布的钢轨滑体内部外侧均设置有磁体，磁体的内侧由于磁极相反产生一定的磁场，当钢轨滑体处于磁场内部时，磁场在钢轨滑体内部产生涡流，从而有效的将钢轨滑体的动能转化成电流，最终转化成热能进行消散，实现了道轨减震。