[实用新型]一种双层焊接结构的汽车发动机悬置支架

摘要

本实用新型涉及一种双层焊接结构的汽车发动机悬置支架，包括圆柱形的置杯，置杯的外周固定有左撑脚和右撑脚，左撑脚和右撑脚的支撑面垂直置杯的轴线，置杯的外周还固定有后支臂，后支臂的支撑面与左右撑脚的支撑面之间呈30°夹角；置杯采用双层套叠结构，包括杯底及连接环，连接环固定于杯底的口部位置；左撑脚、右撑脚和后支臂的上端与连接环的边沿相平齐；杯底面与左右撑脚的支撑面相平行并分处于支架的两端位置。置杯采用双层套叠焊接结构，连接环套置于杯底口部位置并焊接固定，使得置杯的轴向长度不受冲压拉伸的限制，可以适应轴向尺寸较大的橡胶，保证橡胶悬置的完整性，同时保护橡胶，在橡胶受力变形时还能对橡胶变形进行限位。