[实用新型]大速比重载带电子驻车功能的电动牵引车驱动桥

摘要

本实用新型公开一种大速比重载带电子驻车功能的电动牵引车驱动桥，包括减速器壳体，减速器壳体的两侧分别设置左桥壳、右桥壳，左桥壳、右桥壳中分别转动安装左半轴、右半轴，左半轴、右半轴之间设置差速器；减速器壳体中还设置二级减速器总成，二级减速器总成的输入轴端部设置电机安装板，二级减速器总成输出轴的输出齿轮与差速器输入齿轮啮合并构成第三级减速器；左桥壳、右桥壳的端部均转动安装有轮毂总成，左半轴、右半轴端部与对应的轮毂总成固定连接，轮毂总成上设置制动盘；左桥壳、右桥壳的端部还设置有电子制动钳总成。本实用新型的优点在于：应用在重载牵引车上也能保证最小离地间隙，保证车辆的通过性。