[实用新型]一种新型汽车后处理控制器

摘要

本实用新型涉及汽车后处理器设计技术领域，具体为一种新型汽车后处理控制器，包括主壳体，主壳体由上壳体和下壳体通过螺栓连接形成，主壳体的内部设置有后处理主控制模块，且后处理主控制模块包括单片机以及与单片机电性连接的电源管理模块和电机管理模块组成。有益效果为：本实用新型设计的汽车后处理控制器通过弹性杆和复位弹簧能够有效的对主壳体起到支撑作用并提供良好的减震作用，从而有效减少车体产生振动对控制器内部的损伤，降低了设备的故障率，该装置通过送流装置和换热通道的配合，能够有效的利用车载空调对控制器内发热区域进行精准的散热，从而有效的降低了控制器内部由于高温快速老化的问题，提高了控制器整体的可靠性。