[实用新型]增大减震器扭转角度的结构有效
| 申请号： | 202023044654.4 | 申请日： | 2020-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN215059019U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 周海东;石中均;侯宁;侯立世;李阳;李剑 | 申请（专利权）人： | 长春一东离合器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/68 | 分类号： | F16D13/68;F16F15/134 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130103 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种增大减震器扭转角度的结构，属于离合器改进技术领域。本实用新型的目的是通过对减震盘、盘毂结构的改进，从而能够增大扭转角度的增大减震器扭转角度的结构。本实用新型包括离合器其它组件、铆钉，改进并且结构完全相同的左减震盘和右减震盘、从动盘、外盘毂以及将左减震盘和右减震盘、从动盘、外盘毂安装或限位的限位块。本实用新型增大减振器扭转角度，简化结构，降低零件加工难度，提高生产效率，提高零件强度。 | ||
| 搜索关键词： | 增大 减震器 扭转 角度 结构 | ||
【主权项】：
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