[实用新型]一种驱动桥差速锁总成有效
| 申请号： | 202023177577.X | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214248204U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 朱希健;胡育玮;张俊田;崔玉凯 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/32 | 分类号： | F16H48/32;F16H48/38 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥差速锁总成，属于驱动桥技术领域。驱动桥差速锁总成包括：拨叉轴，所述拨叉轴的中心轴线沿第一方向延伸；拨叉，设于所述拨叉轴上；所述拨叉上设置有与所述第一方向垂直的触发平面；差速锁气缸，所述差速锁气缸的输出端连接所述拨叉轴，以驱动所述拨叉沿所述第一方向移动；差速锁开关，设于减速器壳体上，所述差速锁开关的中心轴线与所述拨叉轴的中心轴线相互平行，所述差速锁开关的触头通过所述触发平面进行触发。本实用新型所提供的驱动桥差速锁总成，既避免了采用气缸活塞直接触发时容易产生误触的问题，还降低了布置难度；差速锁开关也不易失效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥差速锁 总成 | ||
【主权项】：
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