[实用新型]一种钢桩定位台车缓冲系统有效
申请号: | 202023281395.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214574217U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 徐秀阳 | 申请(专利权)人: | 泰州三羊重型机械有限公司 |
主分类号: | E02F3/88 | 分类号: | E02F3/88;E02F3/90 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种钢桩定位台车缓冲系统,包括油缸支座、缓冲液压油缸、缓冲臂组件、缓冲臂转轴和缓冲滚轮组件,缓冲液压油缸一端连接油缸支座,其另一端与缓冲臂组件传动连接,缓冲臂组件一端套接于缓冲臂转轴上,活动部件少、结构可靠,刚度易于调节,对视线影响小,适应比较恶劣的海况条件的能力,提高其远海施工的可作业性和安全性,钢桩定位台车主体结构遇到海上风浪等外在条件发生倾斜时,在缓冲液压油缸的作用下,缓冲臂组件在缓冲臂转轴上转动,使缓冲滚轮可以始终以柔性的形式恢复台车的倾斜,通过利用缓冲油缸的柔性达到缓冲台车冲击载荷的目的,恢复台车在轨道中位置,避免刚性受力,同时可以适应船体的大幅运动,缓冲效果极佳。 | ||
搜索关键词: | 一种 定位 台车 缓冲 系统 | ||
【主权项】:
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