[发明专利]用于车辆的车身前端结构

摘要

本发明涉及一种用于双轨迹车辆的车身前端结构，其带有A柱(11)，从A柱在车辆纵向(x)上向车辆前方伸出有上部轮罩纵梁(15)且从A柱在车辆纵向(x)上向车辆前方伸出有关于上部轮罩纵梁(15)向车辆内部偏移的下部车身纵梁(7)，其中，在车辆横向(y)上延伸有横向组件(17)，并且在横向组件(17)与上部轮罩纵梁(15)之间的内角区域中布置有减振支柱罩(27)，在其处在车辆纵向(x)上向车辆前方且在车辆竖向(z)上向车辆下方联接有限制轮罩内部(10)的轮罩板件(29)，轮罩板件将下部车身纵梁(7)与上部轮罩纵梁(15)相连接，其中，在尤其带有较小侧向交叠的正面碰撞中，减振支柱罩(27)在车辆纵向(x)上以碰撞力(FC)受载。根据本发明，车身前端结构具有板拉力带(37)，其将减振支柱罩(27)与下部车身纵梁(7)以传递力的方式相连接。板拉力带(37)在正面碰撞情况中提供负载路径(L)，抵抗碰撞力(FC)的拉力经由该路径作用于减振支柱罩(27)。