[发明专利]可流体调温的牵引电池和具有用于传热装置的套管的电池外壳配置在审
| 申请号： | 202080039722.1 | 申请日： | 2020-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN113892211A | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 吉多·施费尔;莫里茨·利佩尔海德;乔治·恩基尔奇;斯蒂芬·伦茨 | 申请（专利权）人： | 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/204;H01M50/24;H01M50/249;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6556;H01M10/60 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人： | 王达佐;王艳春 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电池外壳配置(1)，特别是车辆的可流体调温的牵引电池的电池外壳配置，包括包围用于容纳多个电池单元的内部空间(3)的电池外壳(2)；以及传热装置(5)，具有入口管(6)、出口管(7)和流体布置在二者之间的换热器元件(8)，其中流体可从入口管(6)通过换热元件(8)流经传热装置(5)至出口管(7)，其中换热器元件(5)可容纳在电池外壳(2)中。电池外壳配置的特征在于，电池外壳(2)具有至少一个供入口管(6)和出口管(7)通过的允通孔(9)，以及电池外壳(2)具有至少一个封闭元件(10)，其插入至少一个允通孔(9)中并在入口管(6)和/或出口管(7)与至少一个允通孔(9)之间形成封闭。 | ||
| 搜索关键词： | 流体 调温 牵引 电池 具有 用于 传热 装置 套管 外壳 配置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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