[发明专利]具有枢转摆式轴承组件的机电式动力转向系统有效
| 申请号： | 202080049679.7 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN114080344B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 迪尔克·默勒 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;F16H55/24;F16H57/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 周慧敏 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机电式动力转向系统，该机电式动力转向系统包括具有马达轴的电动伺服马达，该电动伺服马达驱动与斜齿轮(4)啮合的轴(2)，轴(2)布置在齿轮箱壳体(8)中并且安装在具有滚子轴承(9)的轴承组件(7)中用于绕旋转轴线(100)旋转，机电式动力转向系统包括预加载装置(18)，预加载装置(18)使轴承组件(7)的可移动轴承元件弹性地预加载抵靠变速器壳体(8)，以便设定斜齿轮(4)与轴(2)之间的接合的间隙，齿轮箱壳体(8)包括具有第一接触面(33)和第二接触面(32)的壳体部分(16)，第一接触面(33)和第二接触面(32)的法线不相交，轴承组件(7)具有用于滚子轴承(9)的轴承承载件(13)，该轴承承载件形成可移动轴承元件并且具有杠杆臂(19)，该杠杆臂从轴承承载件(13)的主体(24)延伸并且具有自由端部(21)，该自由端部以第二接触区域(34)在第二接触面(32)处抵靠齿轮箱壳体(8)，轴承承载件(13)在其主体(24)上具有偏心凸轮(14)，该偏心凸轮以第一接触区域(35)在第一接触面(33)处抵靠壳体(8)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 摆式 轴承 组件 机电 动力 转向 系统 | ||
【主权项】：
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