[发明专利]用于电气运行的车辆的车身结构有效
申请号: | 202080049866.5 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN114080347B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | T.希林;N.瓦尔曼;I.卢肯;W.克劳思 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/20;B62D27/02;B60K1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于电气运行的车辆的车身结构,所述车身结构具有沿着车辆高度方向(z)朝向车辆下方敞开的用于牵引电池(9)的安装空间(8),所述安装空间由构成车辆底部的底部板件(10)朝向车辆上方封闭,并且所述安装空间沿着车辆横向(y)在两侧由门槛(1)限定,所述门槛朝向车辆下方限定侧门开口(7),其中,后部的车身纵梁(23)在车辆后部区域中在每个车辆侧上延伸,所述后部的车身纵梁沿着车辆纵向(x)朝向车辆前方过渡到相应的门槛(1)中,并且其中,所述牵引电池(9)的相应的后部的电池角部由尤其呈直角的内部角区域(6)包围,所述内部角区域在所述门槛(1)和前部的电池横梁(11)之间张开。按照本发明,所述门槛(1)在每个车辆侧上相对于后部的车身纵梁(23)沿着车辆横向(y)以横向偏移量(Δy)朝向车辆外部偏移。角部接头(18)沿着车辆纵向(x)朝向车辆前方连接在所述后部的车身纵梁(23)上。所述角部接头在用尽所述横向偏移量(Δy)的情况下沿着车辆纵向(x)朝向车辆前方扩宽并且在门槛连接部位(20)处传递力地连接在所述门槛(1)上。 | ||
搜索关键词: | 用于 电气 运行 车辆 车身 结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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