[发明专利]用于运行电动气动的驻车制动模块的方法、电动气动的驻车制动模块、能电子控制的气动制动系统、车辆在审
| 申请号： | 202080081725.1 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN114728645A | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 朱利安·万蒂勒 | 申请（专利权）人： | 采埃孚商用车系统全球有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/38 | 分类号： | B60T13/38;B60T13/68;B60T8/17 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;韩毅 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于运行车辆(200)、尤其是商用车辆(202)的能电子控制的气动制动系统(204)的电动气动的驻车制动模块(10、10'、10”)的方法，电动气动的驻车制动模块具有：用于接收储备压力(pV)的储备接口(20)；用于联接至少一个驻车制动缸(24)的至少一个驻车制动接口(21)；用于接收储备压力(pV)的主阀单元(50)，主阀单元被构造成用于依赖于控制压力(pS)在驻车制动接口(21)处调控出弹簧蓄能器压力(pF)；和接收储备压力(pV)并用于提供控制压力(pS)的先导控制阀设施(70)，其中，先导控制阀设施(70)具有能在第一进气位置(72A)和第二排气位置(72B)之间转换的双稳态阀(72)；以及用于在先导控制阀设施(70)上提供第一和第二切换信号(S1、S2)的控制单元(300)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 电动 气动 制动 模块 方法 电子 控制 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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