[其他]轮毂电机构造有效
| 申请号： | 202090001126.X | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN218514229U | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 大场洋明;小林由幸 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H02K7/102 | 分类号： | H02K7/102;B60K7/00;F16D65/10;F16D65/827;H02K9/02;H02K11/33 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谢辰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轮毂电机构造，能够降低轮毂电机的车宽方向尺寸，并且能够高效地提高支承部件的强度。轮毂电机构造适用于轮毂电机(M)，该轮毂电机(M)具有内定子(50)、外转子(80)、与该外转子(80)连结的电动机壳体(87)，该电动机壳体(87)固定在轮辋(81)的内周侧，其中，在电动机壳体(87)形成凹陷至在车宽方向上与内定子(50)重合的位置的凹部(85)。在凹部(85)设置有由制动蹄(84)制动的制动鼓(83)。将制动鼓(83)以在车宽方向上与内定子(50)相互重合的方式配设。在制动鼓(83)与内定子(50)之间的位置，在电动机壳体(87)的表面侧形成具有槽形状的隔热部(82)。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 电机 构造 | ||
【主权项】：
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