[发明专利]带自主激振器的新型传动轴

摘要

本发明公开了带自主激振器的新型传动轴，属于传动轴技术领域，包括车架，车架底部的一侧固定安装有变速箱，本发明通过第一滑轨、第一滑块和伸缩杆的设置，使用者使用本装置遇到坑洼不平的道路时车辆会产生颠簸，此时车辆的后轮会带动后桥震动，后桥的震动会带动后轴震动，后轴的移动会带动管体移动，管体的移动会带动壳体移动，壳体的移动会通过安装板带动伸缩杆移动，伸缩杆的移动带动其顶部的第一滑块在第一滑轨的内腔滑动，从而保证激振器始终与后轴呈固定角度，避免激振器在与传动轴安装时没有考虑到在行驶的过程中由于减震带动传动轴移动的情况，这样激振器感应传动轴的距离就会出现偏差，从而导致感应结果出现错误，影响整体判断的问题。