[发明专利]一种集成多动力源的机电飞轮混合动力装置控制方法在审
| 申请号： | 202110233195.4 | 申请日： | 2021-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN113022546A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 孙宾宾;李文涛;胡自豪;张铁柱;李波 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/08;B60W10/115;B60W10/18;B60W40/08;B60W40/105 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种集成多动力源的机电飞轮混合动力装置控制方法，属于电动汽车控制领域，其特征在于能够根据整车控制器发出的信号，控制混合动力装置运行于多种不同的模式，根据车辆需求功率的不同，混合动力装置可运行于单电机驱动模式、双电机驱动模式、多动力源驱动模式，可提高车辆的能量利用率；根据车俩所需制动功率的不同，混合动力装置可运行于单电机再生制动模式、双电机再生制动模式、多动力源再生制动模式，可以高能量制动回收效率进而延长汽车续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 动力 机电 飞轮 混合 动力装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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