[发明专利]一种汽车多连杆轻量化后副车架结构在审
| 申请号： | 202110237313.9 | 申请日： | 2021-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN112776888A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 饶宇;郝锌;王乐酉;龙俊;刘建全;卢成勇;唐海翔;朱思龙;王明波;兰磊;蒋翠;陈磊;胡礼;向用均;王达浪;王梁警 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B62D29/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 罗明理 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开的是汽车领域的一种汽车多连杆轻量化后副车架结构，包括分段制造的左前铸铝支架、右前铸铝支架、左后铸铝支架、右后铸铝支架、前横梁、中横梁、后横梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁、右下纵梁及车身安装衬套，各部分零件采用铝合金MIG焊接组成副车架焊接总成，然后再装配对应的车身安装衬套和悬置衬套。本发明通过采用分段式铝合金铸造零件与挤压零件的融合设计有效解决了整体式铸造的工艺缺陷问题，降低了零件的制造难度，提升了零件成品率，同时，相对于传统钢制后副车架减重约40％，具有显著的轻量化效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连杆 量化 车架 结构 | ||
【主权项】：
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