[发明专利]一种基于多网融合列控系统的列车驾驶模式切换方法在审
| 申请号： | 202110291314.1 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN113147835A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 徐海贵;陆怡然;邢艳阳;潘亮;冯玮;陈绍文 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于多网融合列控系统的列车驾驶模式切换方法，该方法包括在共管区从CTCS制式驾驶模式切换至CBTC制式驾驶模式的过程、以及在共管区从CBTC制式驾驶模式切换至CTCS制式驾驶模式的过程；当列车进入共管区，在满足相应的转换条件后，司机端根据车载人机界面HMI上的提示，可实现不同制式下的驾驶模式转换。与现有技术相比，本发明具有切换效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 融合 系统 列车 驾驶 模式 切换 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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