[发明专利]定位电动汽车高压系统绝缘故障的方法及装置有效
| 申请号： | 202110291760.2 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN113009302B | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 曾羽飞;吴丽芳;王飞;姚意;汪涛;李东;贾海亮;陈琦琦 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 欧阳高凤 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种定位电动汽车高压系统绝缘故障的方法及装置，其中，方法包括：向电动汽车的高压系统注入预设的音频信号；接收高压系统所在区域的至少一个声音信号场的至少一个音频信号；判断至少一个音频信号是否为由壳体上由绝缘结构失效而泄漏的音频信号，且在为由绝缘结构失效而泄漏的音频信号时，基于对应的声音信号场生成绝缘故障点的定位信息。由此，解决了相关技术中当高压系统出现绝缘故障时，维修人员需对各段回路及部件进行分断，逐段排查确认，排查流程较为繁琐，对车辆的故障返修过程造成了一定的障碍的问题，可以快速锁定电动汽车高压系统绝缘故障区域，不需对高压回路进行拆解分段确认，提高故障排查效率。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 电动汽车 高压 系统 绝缘 故障 方法 装置 | ||
【主权项】：
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