[发明专利]农用车驱动桥壳体铸造方法在审
| 申请号： | 202110377137.9 | 申请日： | 2021-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN113172203A | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张班本;兰春平;陈文才;魏信义;刘明青 | 申请（专利权）人： | 安徽天平机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22D1/00;C21C1/10;C22C33/12;C22C37/04;C22C37/06;C22C37/10 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 李小霞 |
| 地址： | 247100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了农用车驱动桥壳体铸造方法，包括以下步骤，S1原料熔炼：将原料加入中频电炉内进行熔炼，熔炼时采用石墨增碳，由于C的熔点高，首先加入炉底，然后靠扩散溶解的方式进入铁液内；S2球化孕育：选用低镁低稀土球化剂，采用堤坝冲入法球化与孕育处理，出铁液温度控制在1450～1550℃；S3浇铸成型：将熔融态金属浇铸到成型模具中，浇注温度为1450～1480℃，成型后自然冷却；S4检测探伤：先将驱动桥壳洗净，在磁力探伤机上检查有无裂纹，通过磁粉探伤，确定裂纹的起止点，若裂纹发生在壳体中段、后制动凸轮支架安装处以及钢板弹簧座处中任意一处，且裂纹长度超过50mm或其他部位裂纹长度超过80mm时，该驱动桥壳体予以报废。 | ||
| 搜索关键词： | 农用车 驱动 壳体 铸造 方法 | ||
【主权项】：
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