[发明专利]一种汽车减震支架有效
| 申请号： | 202110395101.3 | 申请日： | 2021-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN113108006B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 冯利光;余丽丽;戴文锋 | 申请（专利权）人： | 浙江天潮汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/42;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车减震技术领域，具体涉及一种汽车减震支架，包括主壳体，所述主壳体的轴线上依次设置有一级减震组件和二级减震组件，所述第二壳体内还设有辅助开合机构；主壳体，包括分布于主壳体轴线两端的第一连接件和第二连接件；所述第一连接件的内部连接有缓冲件。通过设置的一级减震组件和二级减震组件，并且结合阻尼减震的结构，通过将外部的动能转换为热能进行能量的消耗，最终达到减震的目的，能够有效的对连接处的两个汽车零部件之间进行高效的减震缓冲，通过散热片的设计，能够及时的对阻尼减震过程中产生的热量进行及时的散热处理，提高支架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 支架 | ||
【主权项】：
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