[发明专利]一种基于自组网的列车群组高效率发车系统及方法有效
| 申请号： | 202110456424.9 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN112977555B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 姚文华;于晓泉;魏峰;张万强;曹海滨;刘鸿飞;石江;张文汇;蔡菁华;岳朝鹏;贾云光;石晶 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张迎新;史光伟 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于自组网的列车群组高效率发车系统及方法。能够使得车站运能最大化，同时具备无条件将特定列车置为最高优先级。本发明的系统通过CTC实时计算，动态生成与调整群组计划、运行计划，使得运行计划空间更加细分，将原有的出站信号机至反向进站信号机按区段进一步划分；同时本系统对运行计划时间更加细分，列车运行径路上按照短进路进行时间上的卡控，进路的选择更加灵活，列车系统支持按照单列车控制的同时，也支持按照群组列车进行控制，具有很好的兼容性，使得系统的适用性提高；其次，本系统由CTC自动完成调整计划，效率大幅提升，降低了人工调图出错的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 组网 列车 高效率 发车 系统 方法 | ||
【主权项】：
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