[发明专利]一种新型混合动力汽车能量回收系统及控制方法有效
| 申请号： | 202110467600.9 | 申请日： | 2021-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN113119719B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 楼狄明;康路路;房亮;张允华;谭丕强;胡志远 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K16/00 | 分类号： | B60K16/00;B60L8/00;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型混合动力汽车能量回收系统及控制方法，系统包括：安装在车体前侧的上端发电装置面板、中间发电装置面板和下端发电装置面板，其上均设有多个正反转可调微型发电装置；控制模块包括ECU控制单元、上端控制单元、中间控制单元和下端控制单元，正反转可调微型发电装置的状态包括正向转动、反向转动和关闭；动力电池模块，与各个正反转可调微型发电装置电气连接，用于存储电能，并为正反转可调微型发电装置提供电源。与现有技术相比，本发明在车体前侧安装多个正反转可调微型发电装置，最大程度上回收由于风阻导致的能量损耗，正反转可调微型发电装置可以关闭、正转和反转，从而适用于汽车不同的行驶状态，实用性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 混合 动力 汽车 能量 回收 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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