[发明专利]一种汽车减振器活塞杆气体表面氧氮化复合强化处理工艺在审
| 申请号： | 202110491451.X | 申请日： | 2021-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN114293135A | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 赵毅红;王锴;陈荣发;王自力;陈倩钰;王笃雄;周晓进;史敏杰;何玉龙 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | C23C8/16 | 分类号： | C23C8/16;C23C8/24 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 王晓东 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减振器活塞杆气体表面氧氮化复合强化处理工艺，其包括如下步骤：汽车减震器活塞杆清洗去油、将去油后的汽车减震器活塞杆置于炉内、密封、升温、通入水蒸气、进行预氧化、再升温、通入氨气和二氧化碳、一段渗氮、降温、再通入氨气与二氧化碳、二段渗氮、再降温、通入水蒸气、后氧化处理、汽车减震器活塞杆随炉冷却、汽车减震器活塞杆出炉自然冷却。本发明提供一种对于汽车减振器活塞杆进行加工的方法，对于汽车减振器活塞杆有着改善机械性能，提高摩擦性能和增加耐腐蚀性能的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 活塞杆 气体 表面 氮化 复合 强化 处理 工艺 | ||
【主权项】：
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