[发明专利]一种航空发动机中央传动锥齿轮分扭输出功率装置在审
| 申请号： | 202110512262.6 | 申请日： | 2021-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN113154013A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 王秋菊;王飞鸣;邢彬;梁作斌 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种航空发动机中央传动锥齿轮分扭输出功率的结构，包括：具有主动锥齿轮的主动锥组件，所述主动锥组件用于提供输出总功率；以及具有第一从动锥齿轮的第一从动锥组件和具有第二从动锥齿轮的第二从动锥组件，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮分别与主动锥齿轮啮合，从而自主动锥组件上提取功功率。本申请所提供的航空发动机中央传动锥齿轮分扭输出功率的结构通过一个主动锥齿轮传动两个从动锥齿轮，可根据功率需求及空间要求灵活选择齿轮副参数用以分担附件载荷，相比于单对锥齿轮传动，可以降低中央锥齿轮副的结构尺寸，减小锥齿轮节线速度，降低齿轮副使用损伤率，从而提高发动机可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 中央 传动 齿轮 输出功率 装置 | ||
【主权项】：
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