[发明专利]降低燃油车polling功能静态功耗的策略有效
| 申请号： | 202110589300.8 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN113246877B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 沈泰伦 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R25/20 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及降低燃油车polling功能静态功耗的策略，涉及汽车领域，包括S1：设定车身控制器polling功能在休眠下的唤醒等待阶段时天线的驱动电流为280mA至320mA之间；S2：减少车身控制器polling功能在休眠下唤醒等待阶段的时间，其中唤醒等待阶段为驱动天线的阶段，两相邻唤醒等待阶段之间为彻底休眠阶段；以及S3：设定polling功能的最大运行时间，并使车身控制器在小于该最大运行时间内运行在polling功能模式，而在大于该最大运行时间后彻底休眠，以降低整车静态功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 燃油 polling 功能 静态 功耗 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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