[发明专利]一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法有效
| 申请号： | 202110607681.8 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113297673B | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 王友华;陈为欢;段龙杨;黄晖;余显忠;熊伟;李伟;贾慧芳 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括步骤S1，输入车身CAD数模；车身CAD数模体现了各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接等参数信息；S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限元/网格模型；在搭建车身网格模型时，需体现出零件材料种类与厚度信息，同时通过焊点焊缝及螺栓的连接信息将有限元中的各车身零件进行连接；S3，在建立的有限元模型基础上，通过：CAE载荷节点自动化程序创建的过程；CAE分析载荷自动化程序创建的过程；CAE分析步自动化程序创建的过程三方向内容完成车身接附点IPI响应分析自动化建模程序。此自动化建模方法实现了汽车车身接附点IPI响应分析自动化创建。该方法能提升建模效率，解决容错问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 附点 ipi 响应 分析 cae 自动化 建模 方法 | ||
【主权项】：
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