[发明专利]一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统有效
| 申请号： | 202110619696.6 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN113405194B | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 郭勇;钟世权;许杰;郭其轶;周一锋;邓章豪;张文武;廖勇坤;郭林文;黄宇清;任泽辉;金少雄;李村晓;肖幸怀;甘臻;申雨佳;欧阳奕鑫;汪坤鹏;刘新月 | 申请（专利权）人： | 广东省建筑设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | F24F7/08 | 分类号： | F24F7/08;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/77;F24F11/80;F24F110/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 肖宇扬 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于登机桥的混合通风与空调联合运行系统，包括登机桥固定端、通风单元、空调单元、控制单元，所述登机桥固定端包括第一端、第二端，所述通风单元包括通风抽风机、通风排风机，所述通风抽风机、通风排风机分别安装在第一端、第二端，所述第一端用于与航站楼相连，登机桥固定端靠近航站楼区域设有可开启外窗，所述通风抽风机用于抽取航站楼内空气，所述通风排风机用于排出登机桥内的空气。所述空调单元包括为登机桥室内降温的多联空调系统。本发明通过采用通风抽风机、通风排风机，使登机桥在旅客进入前，引入航站楼内本应排至室外的排风，利用排风的余冷调节登机通道温度，减少多联空调系统的使用时间并降低能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 登机 混合 通风 空调 联合 运行 系统 | ||
【主权项】：
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