[发明专利]一种电动汽车电机余热利用系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202110691305.1 | 申请日： | 2021-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN113276629B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张中亚;王小碧;孙伟卿;赵书培;谭畅 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/04 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 邱云雷 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种电动汽车电机余热利用系统及其控制方法，第一温度传感器用于采集环境温度，第一回路包括通过第一管路依次连通的第一水泵、电机及控制器总成、第二温度传感器、第一三通阀、散热器、第一三通管和第二三通管，第二管路的两端分别连接第一三通阀和第二三通管，且沿第一三通阀至第二三通管方向，第二管路上依次连通有加热器、暖风空调系统、第二三通阀和双流道换热器的其中一个流道；第三管路的两端连通所述双流道换热器的另一个流道，第三管路上连通有动力电池和第二水泵；第四管路的两端分别连接第二三通阀和第一三通管。本申请可以解决相关技术中电机余热通过热交换器加热乘员舱时存在换热效率低、电机余热回收利用率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 余热 利用 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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