[发明专利]一种基于状态空间形式涡格法的气动力降阶方法有效
| 申请号： | 202110746621.4 | 申请日： | 2021-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN113536457B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 安朝;谢长川;杨澜;杨超 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 | 代理人： | 陈磊;张桢 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于状态空间形式涡格法的气动力降阶方法，在机翼中弧面建立气动网格，根据状态空间形式的涡格法建立机翼表面附着涡强度、尾涡强度与机翼表面诱导速度的关系，形成气动力状态空间方程；在气动力状态空间方程的基础上，给出给定工况下一定运动周期内的尾涡强度时域变化过程数据，将尾涡强度时域变化过程数据作为POD降阶训练样本，以尾涡强度作为POD降阶系统状态量，求解POD模态，得到POD气动力降阶方程；再根据非定常伯努利方程得到机翼表面气动力分布结果。上述方法与基于CFD的气动力降阶方法相比，计算量低，能够更快速生成大量样本，快速计算气动力，并且在建模方面更加简单，适用于相关分析研究的快速应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 状态 空间 形式 涡格法 气动力 方法 | ||
【主权项】：
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