[发明专利]混合动力汽车的能量回收控制方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 202110830119.1 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN113386769B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 戴晓丹;谢立臣;彭朝韦;梁磊;徐雷;刘大权 | 申请（专利权）人： | 蜂巢传动系统（江苏）有限公司保定研发分公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/14;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄玉霞 |
| 地址： | 071000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种混合动力汽车的能量回收控制方法、装置及车辆，其中，方法包括以下步骤：检测混合动力汽车是否切换驾驶模式；在检测到切换驾驶模式前，且满足能量回收条件时，控制混合动力汽车进入能量回收工况，切换驾驶模式后将离合器的实际扭矩和P2电机的实际负净扭矩均以预设梯度响应变速器的最小扭矩限值；在离合器打开且P2电机或者发动机怠速满足预设条件时，控制混合动力汽车退出能量回收工况。本发明实施例的方法可以有效避免制动或者滑行能量较大时驾驶模式切换不平顺的问题，提高退出能量回收工况时的平顺性，并提高发动机或电机怠速的稳定性，提升驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 能量 回收 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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