[发明专利]应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法

摘要

本发明提供一种应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法，首先根据园区内的能量需求，构建了典型冷热电联供系统模型，在该多能园区中加入了氢负荷。随后建立了电负荷的可削减与可转移负荷模型；针对电动汽车的行驶特点，建立了电动汽车到达园区、驶离园区、以及到达园区时剩余SOC的数学模型，并根据所建模型通过抽样得到电动汽车向园区并网的数据，从而建立电动汽车的广义储能模型；最后，以园区内一天的运行成本最低为目标函数，综合冷、热、电、氢等各种能量之间的平衡约束，建立了多能园区微网运行模型。通过算例仿真，分别得到了考虑需求侧响应与电动汽车有序充电以及不考虑需求响应与电动汽车无序充电下园区一天之内的运营成本。