[发明专利]一种可实现正倒车舵转换的分离舵有效
| 申请号： | 202110927909.1 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN113636057B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 丁宇;刘航;随从标;刘嘉诚;谭泉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种可实现正倒车舵转换的分离舵，包括上舵叶、下舵叶，上舵叶通过上舵叶伸缩旋转杆连接上舵叶调节机构，上舵叶调节机构通过上连接杆连接上舵叶转换旋转杆，上舵叶转换旋转杆连接上舵叶转换电机，下舵叶通过下舵叶伸缩旋转杆连接下舵叶调节机构，下舵叶调节机构通过下连接杆连接下舵叶转换旋转杆，下舵叶转换旋转杆连接下舵叶转换电机，正车状态时，上舵叶和下舵叶贴合成正车舵并位于螺旋桨后方，倒车状态时，上舵叶和下舵叶相对齐，并位于螺旋桨前方。本发明不仅改善了目前常用的组合推进操纵系统存在的不足，也能够保留其原有的功能和优势，更好地提高了船舶的操纵性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 倒车 转换 分离 | ||
【主权项】：
暂无信息
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