[发明专利]汽车双离合自动变速器起步控制方法有效
| 申请号： | 202110949135.2 | 申请日： | 2021-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN113606330B | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 洪洁;李明;史力铭;卞雷锋;温敏;吴全军 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/688;F16H59/36;F16H59/42 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 段媛媛 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车双离合自动变速器起步控制方法，包括：判断车辆是否处于起步状态；若是，计算起步目标转速；根据起步目标转速，自动变速箱控制单元向发动机发送目标转速请求；响应于目标转速请求，根据当前发动机转速与自动变速箱控制单元所请求的目标转速的转速差，对车辆进行起步控制，包括依次进行的转速响应阶段和扭矩增加阶段。本发明提供的汽车双离合自动变速器起步控制方法，通过发动机响应变速器的目标转速请求来维持发动机转速，无需通过增加或者减少离合器扭矩来维持发动机转速，自动变速箱控制单元通过结合离合器，快速将输入轴转速拉高至与发动机转速同步，这样可以提高离合器扭矩增加的线性度，提高起步平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合 自动变速器 起步 控制 方法 | ||
【主权项】：
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