[发明专利]一种汽车发动机最小扭矩自适应控制方法有效
| 申请号： | 202110994654.0 | 申请日： | 2021-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN113756973B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王丽芳;陈玉俊;吴晓;张衡;周杰敏;李小龙 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;G06F30/27 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车发动机最小扭矩自适应控制方法，包括以下步骤：读取存储的发动机最小自适应扭矩参考值；判断是否满足扭矩自适应状态释放条件，如果满足执行步骤S3，如果不满足继续执行步骤S2，根据车辆运行状态选择扭矩自适应计算方式；根据选择的扭矩自适应计算方式，结合车辆状态信息生成扭矩自适应计算结果；根据扭矩自适应计算结果和发发动机最小自适应扭矩参考值，计算获得最新的发动机最小自适应扭矩并用于控制发动机；根据生成的所有的扭矩自适应计算结果计算得到发动机最小自适应扭矩参考值并进行存储。本发明兼顾了附件扭矩的自适应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 最小 扭矩 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
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