[发明专利]一种扭力梁悬架、扭转刚度的调节方法及车辆有效
| 申请号： | 202111013735.4 | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN113665307B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 吴宗乐;邹衍;张健;赵正江;张静雯 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/20 | 分类号： | B60G11/20 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 邱云雷 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种扭力梁悬架、扭转刚度的调节方法及车辆，包括两个纵臂、横梁和调节机构，其中两个纵臂间隔设置，并用于和下车体连接；横梁设置在两个纵臂之间，并且其两端均与纵臂转动连接；调节机构设置在纵臂或者下车体上，并与横梁相连接，调节机构用于驱动横梁绕过横梁截面中心的轴线旋转。通过以上的设置在保证扭力梁剪切中心高度不变，即近似等于扭力梁悬架侧倾中心高度不变的情况下，横梁的两端与纵臂转动连接，并配合调节机构，驱动横梁转动，从而可使横梁的开口方向的位置可以进行调整，进而可以根据驾驶人员的需求利用调节机构可进行调整至所需要的扭转刚度，实现车辆横梁扭转刚度的动态调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭力 悬架 扭转 刚度 调节 方法 车辆 | ||
【主权项】：
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