[发明专利]一种双流道半主动控制液压拉杆后悬置有效
| 申请号： | 202111017201.9 | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN113565916B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李兴泉;聂伟;庞剑;杨亮;邓仁伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/10 | 分类号： | F16F9/10;F16F9/50 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双流道半主动控制液压拉杆后悬置，其前部设有动力总成连接结构，其后部设有车身连接结构，车身连接结构包括内芯、骨架以及第一橡胶体，骨架的前部和第一橡胶体的前部之间设置有前液室，骨架的后部和第一橡胶体的后部之间设置有后液室，骨架中设置有第一流道和第二流道，第一流道的前端口和第二流道的前端口均与前液室相连通，第一流道的后端口和第二流道的后端口均与后液室相连通，第一流道的长度大于第二流道的长度，第二流道的最小截面积大于第一流道的最小截面积。本发明通过液压结构提高整车纵向的阻尼，能够快速衰减从动力总成传递过来的激励，能够有效限制动力总成位移，能够根据不同振幅、不同频率调节动刚度和阻尼。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双流 主动 控制 液压 拉杆 悬置 | ||
【主权项】：
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