[发明专利]一种摩擦片与制动盘锈粘连的测试方法有效
| 申请号： | 202111029748.0 | 申请日： | 2021-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN113758724B | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 李彬;刘慧建;王晓真;徐自明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01N17/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人： | 盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种摩擦片与制动盘锈粘连的测试方法，应用该方法可以在汽车的开发阶段而不是使用阶段发现摩擦片锈粘连的情况，从而可以尽早整改，缩短开发周期，提高开发效率，并避免汽车在使用过程中出现摩擦片锈粘连的情况，减少售后成本，保障产品质量，提升产品竞争力。本发明的测试方法中，首先对摩擦片与制动盘进行了预处理和磨合试验，然后在不同的环境条件下对摩擦片与制动盘进行测试，模拟出制动器在各种不同环境下的使用情况，加快了制动盘与摩擦片的磨损，使得制动盘与摩擦片更易发生锈粘连情况，从而可以在开发过程中验证出制动盘与摩擦片是否会出现锈粘连情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦 制动 粘连 测试 方法 | ||
【主权项】：
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