[发明专利]基于加速度控制的发动机扭矩管理方法在审
申请号: | 202111152029.8 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113844427A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 李旭林;毛祥党;彭宗 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W40/107 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 李琴 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于加速度控制的发动机扭矩管理方法,其特征在于,包括:标定参数A、参数B和参数C,确定不同车速下的加速度限值。标定参数D和参数E,及系数A、系数B和系数C,确定驾驶员是否有急加速意图的油门开度临界值。以及ECU通过油门开度临界值和油门持续时间能够判断车辆运行的状态,并选择相对应的扭矩限值。借此,本发明的基于加速度控制的发动机扭矩管理方法,可以精准识别驾驶员意图,既可以满足司机驾驶的动力需求,又可以大大降低整车油耗,减少了标定工作量,提升了标定效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 加速度 控制 发动机 扭矩 管理 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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