[发明专利]一种基于分区调速的车辆控制方法、装置和计算机设备在审
申请号: | 202111175742.4 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN113715619A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 石正发;郭平;朱启昕;王皓;施井才;陆帅;李振雷;张健;王明剑 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐敏 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请涉及一种基于分区调速的车辆控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取分区规则、以及分区限定参数;分区限定参数包括常用油门开度、最大扭矩上限转速、最大扭矩下限转速、以及根据最大扭矩上限转速和最大扭矩下限转速所确定的最大扭矩转速区间;根据分区规则、以及分区限定参数,对发动机的工况总区进行划分,得到多个工况分区;针对各工况分区,分别设置相匹配的调速方案控制发动机转速,以使得车辆在行驶过程中采用与所属工况分区相匹配的调速方案控制车辆的稳定运行;调速方案包括全程调速方案、以及等扭矩调速方案。采用本方法能够提高车辆控制稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 分区 调速 车辆 控制 方法 装置 计算机 设备 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置