[发明专利]一种用于大型水陆两栖飞机地面系留的方法有效
| 申请号： | 202111211103.9 | 申请日： | 2021-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN113830322B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 胡宇强;贾志艳;李阳;巩瑞兵 | 申请（专利权）人： | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02;B64C35/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明针对优化大型水陆两栖飞机露天停放系留方案，提出了一种新的飞机地面系留方法。本发明采用机头、机尾各使用两个系留索侧向下拉固定，单根系留索与地面成45°的地面系留方法，使得两根系留索在额定载荷下可以产出超出额定载荷的拉力，满足大型水陆两栖飞机在露天停放系留要求，通过使用机翼浮筒托架，使得在地面系留机翼时无需使用大型工作梯，有效降低飞机系留作业高度、难度，而且，拆分后的浮筒托架运行体积较小，便于携带或运输，可以及时送达作业机场，从而提高大型水陆两栖飞机机动性能，更加适应应急救援任务的急迫性需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 大型 水陆 两栖 飞机 地面 方法 | ||
【主权项】：
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