[发明专利]一种多种控制模式的发动机控制方法在审
| 申请号： | 202111269782.5 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN114183263A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陈旭;冯坦;陈镇;姜江;石浩;张松岩;魏国龙;陈楚国 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;王亚萍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多种控制模式的发动机控制方法。车辆运行过程中，实时采集车辆参数，根据车辆参数计算原机NOx比排放和尾排NOx比排放；基于所述原机NOx比排放和尾排NOx比排放及标定的多个控制模式确定原机NOx限值和尾排NOx限值；根据原机NOx限值和尾排NOx限值及车辆参数确定插值系数；基于所述插值系数通过插值方法确定发动机控制参数的大小，根据控制参数控制发动机运行在对应的控制模式下。本发明根据车辆运行工况来进行多种控制模式的切换，控制发动机的油轨轨压、喷油提前角、EGR率、节气门开度、空燃比、预喷正时、预喷油量、进气压力等参数，使得发动机的原机排放和排气温度可以按照期望值进行调整，确保发动机尾排结果满足法规要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多种 控制 模式 发动机 方法 | ||
【主权项】：
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