[发明专利]一种开放策略下多模式网络交通分布的优化方法和系统在审
| 申请号： | 202111341199.0 | 申请日： | 2021-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN114255586A | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 钱国敏;温晓岳;章立辉;吴越;沈坚;缪月洁 | 申请（专利权）人： | 浙江银江智慧交通工程技术研究院有限公司;浙江大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人： | 张迪 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种开放策略下多模式网络交通分布的优化方法和系统，其中，该方法包括：根据若干网联自动公交专用道方案构建多模式交通网络，设置有限开放策略，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，允许部分网联自动小汽车进入专用道，与网联自动公交车混合行驶，构建有限开放策略下的多模式均衡模型，计算多模式交通网络中的出行需求分布和车流分布，进而计算得出评价指标，从若干网联自动公交专用道方案中确定最佳的专用道方案，通过本申请，解决了网联自动公交专用道只供网联自动公交行驶存在的道路资源浪费问题，实现了网联自动公交专用道的合理布设，在保证网联自动公交车服务水平的前提下，提高网联自动公交专用道利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开放 策略 模式 网络 交通 分布 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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